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? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日，最后一車瀝青在博馬曼特內(nèi)—切拉—辛建基道路改造項(xiàng)目Pk90+000～PK96+600左幅路基試驗(yàn)段攤鋪完成，經(jīng)各方聯(lián)合檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，中國(guó)中鐵旗下中鐵七局承建的曼特內(nèi)112公里道改項(xiàng)目部分路段正式進(jìn)入路面施工階段。

??這條全長(zhǎng)112公里的道改工程是剛果（金）地區(qū)中剛“一攬子”重點(diǎn)項(xiàng)目之一，采取分段施工方式；城鄉(xiāng)路段路基寬均為9米，配置“1米硬路肩+雙車道+1米硬路肩”；鄉(xiāng)村路段兼顧農(nóng)業(yè)運(yùn)輸需求，增設(shè)0.5米土路肩。除修建主體路面，項(xiàng)目還包括涵洞建造、水溝修筑、擋墻建設(shè)等附屬工程。

??此次率先進(jìn)入路面施工的PK68+000～PK98+000路段長(zhǎng)30公里，連接4個(gè)村鎮(zhèn)。施工期間，受所在赤道地區(qū)雨季影響，項(xiàng)目有效施工時(shí)長(zhǎng)短，400余名中外員工“雨前搶工+雨后突擊”，排水系統(tǒng)與路基施工交叉作業(yè)，有效減少了降雨對(duì)工期的影響。同時(shí)，采用半幅錯(cuò)位交替施工方案，通過(guò)實(shí)施半幅單向交通管制，有效減少施工對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊憽?/p>

??曼特內(nèi)112公里道改項(xiàng)目完成后，將有效改善當(dāng)?shù)貐^(qū)域交通面貌，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。（王樂(lè)）